走れ!オヤジ!!

篠塚建次郎の想い

篠塚建次郎の想い

なぜ、走りたいのか。走りに駆り立てるものは何か

`06ダカールラリーをラストランと決めて参戦したが、残念ながらリタイア。
何が何でもゴールをしたいと懸命に頑張ったけれど、思いは果たせなかった。
源吉兆庵を筆頭とするスポンサーの方々や、
応援してくれた皆さんの期待と夢に応えられなかったことは
本当に申し訳なく、心残りでならない。

だが不思議なことに、不完全燃焼ではなかった。
総合3位になった`87年以来、常に勝つことだけを考え、数分の無駄も許さず、
速さだけを競う世界が僕のパリダカだった。
今回のように最初から勝ちを度外視した状況下で、走りつづけること、
生き残ることだけを目的にしたドライビングなど、
長いラリー人生において一度たりともなかった。
正直なところ、少しばかり悔しかった。

忍の一字でゴールを目指すのだと決めアフリカの砂漠に突入した。
最初の数日はぼやきもでた。ところが、砂をかき、冷や汗をかきながら、息も絶え絶えの車に、
頼む走ってくれと声をかける毎日が、苦しいけれど面白く、疲れたけれど楽しくなった。
車が壊れて、途中でラリーは終わってしまったが、気分は爽快だった。
今までとは全く違うパリダカを体感し、
真のパリダカの醍醐味を知ったような気がした。
何よりもそれが嬉しかった。

結果報告で2月は過ぎ、毎年この時期は、次のパリダカに向かって動きだす。
僕の中でも当然のように走るための思考が始まる。
おい、おい、もうその必要はないのだぞ。
まて、まて、まだ余地はありそうだぞ。

体中の虫が騒いでいる。
たとえ往生際が悪いといわれても、本音はやはり走っていたいのだ。
もう一つのパリダカを知った今、もう少し走りたいと切に思う自分がここにいる。

篠塚建次郎

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2008年ダカールラリー中止について・・・

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篠塚建次郎プロフィール

1948年11月20日、東京都大田区にて生まれ。
1967年東海大学在学中にラリーデビューし、
1970年には三菱のファクトリードライバーとして参戦。
1971、72年と全日本ラリー選手権で2年連続を果たす。
翌年にはサファリラリー(WRC)日本人初の6位入賞。
1991・1992年とアイボリーコーストラリー(WRC)において
日本人初の総合優勝。
そして、1997年パリ〜ダカールラリーにおいて、
日本人初の総合優勝を成し遂げる。
2006年のダカール・ラリーを最後にトップを競う競技の世界ではなく、
生涯現役ドライバーとして走れる限り、走り続ける道を選択。
ラリーに全力を注いでいる。

プロフィール詳細は公式サイトへ

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主な競技歴

1967
ラリーデビュー
1971
全日本ラリー選手権 シリーズチャンピオン獲得
1972
全日本ラリー選手権 シリーズチャンピオン獲得
1975
サザンクロスラリー 海外ラリーデビュー
ヒマラヤンラリー 総合優勝
1988
パリ〜ダカールラリー 総合2位
ヒマラヤンラリー 総合優勝
1990
インドネシアラリー 総合優勝
オーストラリアンサファリ 総合優勝
タイラリー 総合優勝
1991
アイボリーコーストラリー(WRC)総合優勝
1992
アイボリーコーストラリー(WRC)総合優勝
1994
サファリラリー(WRC)総合2位
1995
サファリラリー 総合2位
1996
マレーシアラリー 総合3位
1997
ダカール〜アンデス〜ダカール 総合優勝
1998
パリ〜ダカールラリー 総合2位
イタリアン・バハ 総合2位
チュニジアラリー 総合2位
アトラスラリー 総合2位
1999
イタリアン・バハ 総合優勝
チュニジアラリー 総合2位
2000
ポーラスパンパスラリー 総合優勝
UAEデザートチャレンジ 総合3位
2002
アラス〜ダカールラリー 総合3位
イタリアン・バハ 総合3位

競技歴詳細は公式サイトへ

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ダカールを目指す理由

偉そうに教育うんぬんする気はさらさらない。
走りたい!走り続けたい!ダカールを目指す理由が欲しかった。
だから学校を作った。
”僕を待っている子供たちがいる”それだけのために、
走りたい!走り続けたい!

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ダカール小学校詳細は公式サイトへ

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