NHK「おはよう日本」で新型ソーラーカーで２００９年１０月にオーストラリアで開催される「グローバル・グリーン・チャレンジ」への参加・意気込みをを中継で放送されました。

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テレビ東京の「ワールドビジネスサテライト」「モーニングサテライト」に東海大学新型ソーラーカーが放映されました。

ワールドビジネスサテライト：00：00：00〜00：02：07
モーニングサテライト：00：02：07〜00：03：09

「東海大チーム　表彰台へ新体制」

豪州のダーウィン〜アデレード間、約3000キロを縦走する「グローバル・グリーン・チャレンジ」のソーラーカー部門に挑戦する東海大チームの新体制が、神奈川県平塚市の東海大で発表された。

　自動車のパリ・ダカールラリーの第一人者で、大学OBの篠塚建次郎さん(60)もドライバーを務める学生主体のチームで、南アフリカを回った昨年は総合優勝を飾った。今回、ソーラーパネルには、人口衛生で使われているシャープ製の化合物太陽電池が搭載され、世界の大学や企業など41チームと戦う。
　篠塚さんは、「世界最大級のレースは、天候の分析やスピードの管理など司令塔の頭脳が試される。学生とともに表彰台を目指したい」と宣言。レースは10月25日にスタート。

「ソーラーカー世界一目指せ！
　　　 OB篠塚の経験と学生の魂 」

　東海大学は7日、神奈川県平塚市の湘南キャンパスで、クリーンエネルギー車両で競う世界最大規模のレース「グローバル・グリーン・チャレンジ^※1）」(10月24日〜31日、オーストラリア)の参戦概要発表会を行った。同学のチャレンジセンター・ライトパワープロジェクトの学生らが制作したソーラーカー「Tokai chall enger 」と自らが組織したチームで挑む壮大なチャレンジ。ドライバー陣を率いるのは同学OBの篠塚建次郎(60) で、早速デモ欄を疲労して上位進出を誓った。

詳細は、↑の画像をクリックしてご覧下さい。

^※1）グローバル・グリーン・チャレンジ
1987年に「ワールド・ソーラー・チャレンジ」としてスタートし、99年から隔年開催。今年から燃料電池車や電気自動車のカテゴリーが追加されて名称も変更された。ダーウィンからアデレード間の3021km（タイム計測は3000km）を走りきるタイムレースで、走行時間は8〜17時に規定されている。
　ソーラーカー部門は2クラスに分かれ、東海大は総合優勝となるチャレンジ・オープンクラスにエントリーする。最強のライバルは、オランダのデルフト工科大学チームで過去4大会連覇中。また、米ミシガン大学チーム並の機材を運ぶという。

東京中日スポーツ

「CO2ゼロ　夢の挑戦」

　オーストラリアで10月に開催されるソーラーカーレースに参戦するため、東海大学が開発した
「Tokai Chall enger」が 完成し、7日、同大湘南キャンパス（神奈川県平塚市）で公開された。
　参戦するのは太陽光や電気など、環境負荷の少ない車で戦う「グローバル・グリーン・チャレンジ」のソーラーカー部門（約3000キロ）。完成した車両の最高速度は時速150キロという。同大OBで、1997年のダカール・ラリーで日本人初の総合優勝を果たした篠塚建次郎さん(60)がハンドルを握る。

　
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2009年9月7日に東海大学湘南校舎にて、ソーラーカーチームの会見が行われました。
今回のレースは、今年10月25日〜31日にオーストラリアで開催される世界最大級のソーラーカーレース「グローバル・グリーン・チャレンジ」に東海大学が同大学のOBでもある篠塚さんをドライバーにむかえ参戦します。